ジェットスキーのオイル交換
自分でやる人も多いかと思います

オイルフィルターを外した時に錆が出ているのを気になったことってありませんか？

俺夏もオイル交換するたびに思います。
水上の乗り物に1年間使っているのだから錆びるでしょ！

特にこの時のオイルフィルターのサビはすごかった…

なので保管時は代用できるオイルフィルターを探して使ってました

シーズンになったので純正のオイルフィルターに交換してみました

錆びないようにグリスを塗りまくる

取付

グリスはマキシマウォータープルーフを使いました

エンジンかけて漏れ確認

OK
エンジン止めてしばらく置く
水平器で水平をだしてオイルの量を確認

オイルフィルターに残ってた分
ちょい足りないですね

上限マークと下限マークの間にあればいいのですが
下限マークギリギリ

あとでオイル交換するのでこのままで！！

はずした社外のオイルフィルター

ちゃんと機能してたみたい…

保管時は社外品でいこうかな？
（本当は純正品を使ったほうがいいです！！）

俺夏的にはこれが気になります…

PIAA ( ピア ) オイルフィルター 【ツインパワー】 トヨタ車用 Z2

PIAA(ピア)

2011-07-13

カー・バイク用品

使っていないスマホってありますよね

アプリを入れるとGPSで速度が測れるので俺夏は使ってます

今回　測ってみると
MJ-FX Cruiser HO　の　最高速度　98ｋｍ/ｈ

WAVERUNNER　TOPSPEED　98ｋｍ/ｈ

今までのアプリで測った中では　最高速度ですね

たぶん寒かったからだと思います

寒いと空気が冷たくなり密度が濃くなるのでより力が出るのだと思います

（船乗ってた時は、冬だとエンジンが力強く感じました）

スーパーチャージャー付きはもっと速いと思いますが
マリンジェットで1800ｃｃのNAエンジンでこの数値はいいと思います

乗った時は、1回位は全開走行します
（飛ばしてもいいところで…）

これはエンジンの調子維持もあります
長い時間の全開走行はNGだと思いますのでやりません

それと、中年だから身体が持ちません
全身で踏ん張るので　2～3日は内股が筋肉痛です
（その間はちょっとお腹がへっこんだ気もしますが…）

マリーナに着く5分位前になったら　アイドリング状態で走りエンジンを冷やす事もしています

アフターアイドルってやつですかね

NAでも、SC付きでもやったほうがいいと思いますよ
※俺夏流です…

ジェットシーズンですね

皆さん事故無くルールを守って楽しいジェットライフを楽しみましょう！！

TPSPの講習を受けてない方はぜひ受けられるといいですよ

過去に勉強した事を思い出したりと為になる事ばかりですよ

今年初のジェットツーリング
お誘いいただき花見ツーリングに行ってきました～

得意の集合時間ギリギリにマリーナ着
一番遠いS氏が一番早く来てたのはすごい！！

天気はいいのですが寒い！！
最高気温　12℃
ウエットスーツで行くか？ドライスーツでいくか？
すごく迷いましたがドライスーツinウエットスーツで行くことに…

マリーナからまずは荒川へ

さすがに花見の時期
船の往来で水面が荒れてますね
ここまで来るのに
思いっきり水をかぶってしまい手が寒い
頭が寒い　顔が寒い

身体は寒くないのでドライでよかったぁ

今年初なのでゆっくりと隅田川へ

隅田川も水面が荒れてますね

水をかぶりまくってドライがびしょ濡れです…

顔に水がかかって走っていると寒さで顔が痛いですね

隅田川を下って浜離宮でちょっと休憩

豪華なクルーザーだらけ
その中に1氏のお知り合いの豪華クルーザーがありお邪魔させていただきました

豪華クルーザーのリヤデッキで美味しくて温かい料理をご馳走になりました

冷えてた身体が温まりました

また、すごく優雅な時間を過ごさせていただきありがとうございます！！

お世話になった方々にお見送り頂き、羽田を目指します

しばらく休憩してお台場へ

レインボーブリッチを下から見るとすごい迫力
この場所が好きでよく　ぷかぷか浮きながらボーッとしてます…

俺夏のドライスーツは保管してたら首、足、手とゴムが溶けてしまったので剥がしてあります。なので下にウエットスーツ着ているのですが、これが結構暖かいんですよね
でも今回は水面がどこも荒れていてかぶりまくり
ドライがびっしょりでグローブはびしょ濡れ、顔にも水がかかって　
寒いを通り越して痛い！

タオル持っていったのですが、フロントハッチの中に防水バックのまま入れてしまい使わないままでした…

防水バックをリヤシートに取付しておいた方が便利かも…

2017年今年も安全運転でジェットを楽しみたいと思います！！

2017年初ジェットのお誘いをいただいたのでバッテリーを充電

充電前は　
電圧　12.39V

CCA　211

バッテリー液を補充して
サルフェーション除去もしながら
超定電流で充電

充電後
電圧　13.18V

CCA　237

準備OKです

よろしければこちらもどうぞ

ジェットスキーのメンテナンスでポンプ周りのグリスアップ

俺夏のFXCruiserHOは電装BOXのようなものがあり簡単にはできそうにない

やらなくていいのか？

メンテナンスフリー？

でもニップルついてるし…

100時間超えたしやっておかないとダメなのでは？って思うのでやってみた

まずは電装BOXを移動させてニップルがみえるようにする
カバーを外して

取付している4本のボルトを外してみる

電装BOXをずらしてみると
ニップルが見える

グリスガンを入れてみるといけそうなので
ポンピング～👍

するとちょっと固かったが入っていくので補給

これで一安心ですね

2ストの時は延長のニップルがついていたのですが、今は手が入りにくいようになっていますね

プロに任せたほうがいいってことですね

グリスはWAKO'Sを使いました