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マリンジェットのオイルフィルターを交換しました
先日買ったオイルフィルター PIAA Z2 に交換です
交換はいつもの俺夏式です…
下にタオルを敷いてからオイルフィルターを外します…
オイルフィルターの形状も確認しておきます
膨れてると異常があるので注意です…
さらに
今回確かめたかった事が サビ！！
俺夏のジェットスキーのオイルフィルターは毎回サビが出てます…
なので、PIAAのオイルフィルターにしたんですよね
外したオイルフィルター PIAA Z2-M を確認してみます
錆びてるところが…
合いマークがある場所が上側
こちらはサビて無いですね
下側が錆びてます
たぶんですが
上から垂れてきた水がOリングの溝を伝って溜まりサビてしまったんですね
Oリングにはエンジンオイルを塗ってから取付していたんですが
それだとOリングは切れたりしませんが隙間ができてしまい
そこに水が溜まってしまいます…
そこで今回はシリコングリスを使ってみます
Oリングと外側の溝にも塗りこみます
ケースの外側にも塗りこみます
ケースの外側の溝には液体パッキンを塗っても良いですかね
次回やってみます…
オイルフィルターの塗装を気にしてPIAAにしたのですが、
Oリングの隙間に水が入っていくのは考えつかなかったです…
素人考えはダメですね
やはりプロにお任せするのが1番です
俺夏の手入れが悪いのが原因ですが、
乗った後は極力 水分を残さない事ですね～
ちょっとした隙間があれば水分がしみ込んでいきます
ハンディーブロワーでも買おうかなぁ～
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動画ですがよろしければどうぞm(__)m
