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マリンジェットのオイル交換2018 新？俺夏式です
やっとオイル交換できました
当然ですが自己流です… 真似されても自己責任でお願いしますm(__)m
エンジンかけてオイルを温めてなかったので
凄く時間かかりましたよ
（オイルが冷えてて固いのと10W-50使ってたんで…）
まずは オイルの色と量を確認
オイルチェンジャーをセットします
倒れないようにクリートに結んでおきます
ポンピングしてオイルが出てくるか…
ゆっくりですが
オイルが吸われてきました
つなぎ目からエアーを吸ってるのでうまく上がってきませんね
この寒さで赤い部分のゴムが固くなってます
一度外して赤い部分を温めます
今回は口から息を吹きかけました
車のエンジンルームが熱ければ エンジンルーム内で温めると早いですよ
かなり ゆっくりオイルが吸われてきます
その間に牽引車のタイヤ交換
スタットレスタイヤに履き替えます
4本交換したところで
オイルが抜けた量を確認すると
約2㍑ちょい
かなり時間かかる！！
やはり暖気してからやらないとダメですねぇ~
あと約1㍑抜けると思うので
スタンド行ってタイヤのエアー調整と軽く近所を走ってきました
戻ってホイールの締め付けをトルクレンチで確認
ジュルジュル鳴ってきたので オイルチェンジャーを確認
約3.1㍑抜けましたね
ここで今年はこんな事をやってみました
以前見つけたドレンボルト
この位置が左側にあったんですが、三角になってます
オイルのレベルゲージが右側にあるので
ドレンボルト付近のオイルがぬけないのでは…？
って事でダメ元で
左側を高くして 残ったオイルを右側に移動させてみます
ジャッキで左側をちょっと上げてみます
オイルが固いままなので 数分置いてから
ポンピング
すると
ジュルジュル音立てながらもオイルが出てきます
ちょっとですが抜けましたね
オイルが温まってたらもうちょい抜けたかも…
新しいオイルを入れます
今回は Gulf ARROW GT40 を使いました
抜けた分 3.2㍑入れます
オイルの穴からみたエンジン内部
オイルを入れます
オイルフィルターはまだ買ってないので交換しません
PIAAのオイルフィルターの状態を確認します
上側
下側
グリス塗ってたからもありますが
サビは出てませんね
オイルフィルターの塗装が良いんですね
次回もこのオイルフィルターにしようかなぁ
俺夏は自分でいじるのも楽しんでるんですが、
一番は純正品です！！
エンジンオイルもオイルフィルターも純正が一番です！！
交換はプロにお願いするのが一番です！！
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