マリンジェットのエンジンルームって上からしか見てないのですが、
下側や奥など写真撮って確認してみると　結構驚きます

燃料タンク奥　
こんな感じなんですね

エンジン下側

以前見つけたドレンボルトが錆びてます

オイルフィルター上側
ホースバンドが錆びてます

そのサビのカスがオイルフィルターのグリスについてます…

オイルクーラーに入るホースのバンドも錆びてます

このホースバンドも錆びてますね

冷却水を取り込むホースですかね

何とか
ホースバンド交換しないと…

前回交換した部分を見て
この位ならまだ使えそうなんですが

時間あるときに交換しておかないと…

ステンレスのホースバンドがいいんですが
考えます

とにかく　湿気　水分　が保管時の大敵ですね

いろいろ考えて　湿気や水分と闘っていきます

冬って乾燥する時期なんですが

ジェットには関係ないかもですね

マリンジェットの格納メンテナンスの1つ
燃料系のメンテナンス

メンテナンスと言っても
添加剤を入れるだけなんですよね

去年までは　ワコーズフューエルワンを使ってました
乗るたびに添加してました

今年はコレにしてみます

車に添加してみた時は　変化を感じられたんで
前回ジェットに乗った時に初めて入れてみたのですが、
ツーリングに行った帰りにエンジンの回転が変わった感じがしたんですよね
軽く吹け上がる感じです

1000：1での添加です

添加して　エンジンかけて
GENESIS入りの燃料をインジェクターに回してあげます

1リットルをジェットだけに使う場合

1000：1　を　3回
その後は　2000：1

1000：1
70㍑で　70ｍｌ　　×　3回　　210ml

1000ml  -  210ml　　=790ml

2000：1　　70㍑で　35ｍｌ

790ml　÷　35ml  ＝　約22回

なので
1リットルで　25回使えますね

ジェットスキーって
１年で何回
満タンにするのか？

車にも使ってジェットにも使うのが丁度いいですね

今回、エンジンオイルが冷えたままオイルチェンジャーで抜いたので
すごく時間がかかりました…

1時間程かかりました…

寒い日だったから特に時間がかかりましたよ～

動画ですがよろしければどうぞm(__)m

オイル交換　冷えたエンジンオイルをオイルチェンジャーで抜くとかなり時間がかかります　ｂｙ 俺夏式

今回交換したエンジンオイル
ワコーズ　４CT-S　10W-50 　

使用期間　約   1年間
使用時間　約  17時間

オイルの色や粘度など
何かの参考になればと思いますm(_ _)m

今回抜いたオイルは缶に入れて保管しておきます
ちょっと実験したいこともあるし、車に再利用しちゃうかも…

動画ですがよろしければどうぞm(_ _)m

やっとオイル交換できました
当然ですが自己流です…　真似されても自己責任でお願いしますm(__)m

エンジンかけてオイルを温めてなかったので
凄く時間かかりましたよ
（オイルが冷えてて固いのと10W-50使ってたんで…）

まずは　オイルの色と量を確認

オイルチェンジャーをセットします
倒れないようにクリートに結んでおきます

ポンピングしてオイルが出てくるか…

ゆっくりですが
オイルが吸われてきました

つなぎ目からエアーを吸ってるのでうまく上がってきませんね
この寒さで赤い部分のゴムが固くなってます

一度外して赤い部分を温めます
今回は口から息を吹きかけました
車のエンジンルームが熱ければ　エンジンルーム内で温めると早いですよ

かなり　ゆっくりオイルが吸われてきます
その間に牽引車のタイヤ交換
スタットレスタイヤに履き替えます

4本交換したところで
オイルが抜けた量を確認すると

約2㍑ちょい

かなり時間かかる！！
やはり暖気してからやらないとダメですねぇ~

あと約1㍑抜けると思うので
スタンド行ってタイヤのエアー調整と軽く近所を走ってきました

戻ってホイールの締め付けをトルクレンチで確認

ジュルジュル鳴ってきたので　オイルチェンジャーを確認

約3.1㍑抜けましたね

ここで今年はこんな事をやってみました

以前見つけたドレンボルト
この位置が左側にあったんですが、三角になってます

オイルのレベルゲージが右側にあるので
ドレンボルト付近のオイルがぬけないのでは…？

って事でダメ元で
左側を高くして　残ったオイルを右側に移動させてみます

ジャッキで左側をちょっと上げてみます

オイルが固いままなので　数分置いてから
ポンピング

すると
ジュルジュル音立てながらもオイルが出てきます

ちょっとですが抜けましたね
オイルが温まってたらもうちょい抜けたかも…

新しいオイルを入れます

今回は　Gulf　ARROW　GT40　を使いました
抜けた分　3.2㍑入れます

オイルの穴からみたエンジン内部

オイルを入れます

オイルフィルターはまだ買ってないので交換しません

PIAAのオイルフィルターの状態を確認します

上側

下側

グリス塗ってたからもありますが
サビは出てませんね
オイルフィルターの塗装が良いんですね

次回もこのオイルフィルターにしようかなぁ

俺夏は自分でいじるのも楽しんでるんですが、
一番は純正品です！！
エンジンオイルもオイルフィルターも純正が一番です！！
交換はプロにお願いするのが一番です！！